Sơn tàu biển có tốt không? (hay còn gọi là sơn bảo vệ kim loại) là loại sơn có tác dụng nâng cao tuổi thọ sử dụng cho phương tiện tàu thuyền nên rất chú trọng đến việc sử dụng lớp sơn tàu biển tốt có khả năng chống rỉ giúp bảo vệ thân tàu, bề mặt kim loại tối đa trước tác động trực tiếp của môi trường, hóa chất và dưới tác động của nước mặn trên biển. Đối với sơn tàu biển, chúng ta nên dùng loại nào? Vì một lớp sơn tàu biển thực sự là quan trọng đối với các tàu thuyền tại đây.

Sơn tàu biển có tốt không? Nên dùng loại nào?
Sơn tàu biển có tốt không? Nên dùng loại nào?

I. Sơn tàu biển có tốt không ? Nên dùng loại nào?

1. Sơn tàu biển có tốt không ?

Nó có độ bám dính tốt, kháng hóa chất, chống mài mòn và hiệu suất tuyệt vời. Sơn chống ăn mòn hàng hải có thể được sử dụng trong các điều kiện khắc nghiệt và có tuổi thọ chống ăn mòn lâu dài. Sơn tàu biển thường có thể sử dụng trong 10 đến 15 năm trong môi trường hóa học và môi trường biển, ngay cả trong axit, kiềm, muối và phương tiện dung môi, có thể sử dụng ít nhất năm năm trong điều kiện nhiệt độ nhất định.

  • Màng sơn dày, chất lượng tốt và giá cả hợp lý là những giá cả hợp lý là những dấu hiệu quan trọng của sơn thuyền, tàu.
  • Độ bám dính mạnh của sơn thuyền, tàu, kèm theo độ bám dính mạnh mẽ giữa lớp sơn phủ và lớp sơn nền.
  • Mỗi một hãng sơn tàu biển lại có các loại sơn tàu biển khác nhau và nhìn chung các chiếc sơn thuyền, tàu này đều được sử dụng để kiểm soát an ninh đường biển.
  • Sơn thuyền, tàu hiệu quả, tiện lợi, thi công đơn giản.
  • Sơn tàu, thuyền ngày nay có rất nhiều loại phù hợp với nhiệt độ, khí hậu, độ rắn và điều kiện ăn mòn khác nhau. Khách hàng có thể yên tâm lựa chọn loại sơn phù hợp với yêu cầu của mình.

2. Phân loại các gốc sơn tàu biển

Tùy theo yếu tố cùng với nhu cầu mà chúng ta sẽ có loại sơn thuyền, tàu thích hợp với công việc kinh doanh đường thủy của mình. Có rất nhiều cách để phân loại sơn như: phân loại sơn theo tính chất vật lý hay phân loại theo chức năng sơn (sơn chống hà, sơn chống rỉ và phủ hoàn thiện,… Sontau.com chúng tôi xin chia sẻ đến khách hàng cách để phân loại sơn theo một số gốc sơn như sau:

  • Sơn gốc Epoxy
  • Sơn gốc Alkyd
  • Sơn gốc PU
  • Sơn gốc cao su clo hóa.

Về cơ bản trên một con thuyền, những vị trí cần sơn và sản phẩm sơn đảm nhận vai trò tại vị trí đó được các nhà sản xuất cũng như môi trường thực tế quy định cụ thể. Với phần thân một con tàu được chia làm 7 vị trí cần được sơn. Mỗi một vị trí sử dụng một loại sơn khác nhau nhưng đều thuộc chủng loại sơn thuyền, tàu biển.

Sơn chống hà tàu, thuyền

Là một loại sơn phủ 2 thành phần, được sản xuất trên cơ sở nhựa Vinyl và nhựa thông, bột Oxit đồng 1, một số chất hữu cơ, dung môi và phụ gia khác. Sơn chống hà tàu thuyền được sử dụng làm lớp sơn phủ màu cho phần đáy tàu và phần dưới mớn nước thân thuyền, tàu. Đúng như tên gọi của nó, tác dụng của sản phẩm là chống hà, rong rêu, tảo để bảo vệ cho tàu, thuyền (vỏ sắt, vỏ gỗ) và các kết cấu sắt thép thường xuyên tiếp xúc với môi trường nước.

Sơn chống hà không những không bảo vệ môi trường mà còn mang lại vẻ đẹp cho con tàu qua các đặc điểm.

  • Khô nhanh, chống mài mòn, chịu nước biển rất tốt. Bám dính rất tốt trên bề mặt hệ sơn Epoxy, cao su clo hóa đã được làm sạch.

Sơn gốc PU

  • Là loại sơn phủ bề mặt cho các bộ phận của tàu biển như phủ màu phần mớn nước thay đổi thân tàu, phần mạn khô thân tàu, phần mặt boong và quầy hầm hàng tàu biển. Đặc biệt là son phủ lớp ngoài cùng của Cabin buồng lái.
  • Sơn phủ màu tàu biển PU: Là loại sơn phủ bề mặt cho các bộ phận của tàu biển như phủ màu phần mớn nước thay đổi thân tàu, phần mạn khô thân tàu, phần mặt boong và quầy hầm hàng tàu biển.
  • Đặc biệt là sơn phủ lớp ngoài cùng của Cabin buồng lái. Sơn phủ màu tàu biển PU có nhiều loại màu sắc khác nhau, tuy nhiên với các con tàu viễn dương, với các con tàu vở sắt hay những con tàu của ngư dân họ thường sử dụng các màu cơ bản như: Phần mớn nước thay đổi là màu nâu đỏ, phần mạn khô là màu nâu đen, phần mặt boong và quầy hầm hàng là màu xanh dương, phần ca bin là màu trắng.

Sơn phủ Alkyd biến tính tàu biển

Sơn phủ Alkyd biến tính là sản phẩm được chế tạo trên cơ sở nhựa Alkyd, nhựa Alkyd biến tính, bột sắt, chất ức chế ăn mòn kim loại, dung môi. Sơn dùng làm sơn phủ cho bề mặt tàu biển với tính năng kỹ thuật là một sản phẩm khô nhanh, khô tự nhiên; chống chịu rất tốt khí hậu vùng biển.

Sơn cao su clo hóa

Sơn cao su clo hóa là sơn 1 thành phần được chế tạo trên cơ sở nhựa cao su clo hóa, nhựa tổng hợp cao cấp, bột màu, dung môi hữu cơ và các phụ gia khác. Sơn phủ cao su clo hóa dùng để bảo vệ, trang trí cho phần vỏ tàu biển, các thiết bị máy móc, cầu kiện, sơn dùng dưới nước, ngoài trời trong ngành hóa chất và giao thông vận tải… Sơn phủ cao su clo hóa được sử dụng cho tàu biển phần hầm hàng hay một phần vỏ thân tàu biển với màu sắc đặc trưng là màu đỏ nâu.

3. Tại sao phải sơn tàu biển

Nhiều người lầm tưởng sơn cho tàu thuyền vốn dùng để trang trí nên có thể dùng bất cứ loại sơn nào cũng được. Tuy nhiên, mỗi loại sơn được sản xuất ra đều có mục đích ứng dụng trên các bề mặt nhất định. Vì vậy không phải loại sơn nào cũng dùng được cho các bề mặt khác nhau. Sơn tàu biển đòi hỏi phải đáp ứng được nhiều yếu tố, bởi nước biển có các chất ăn mòn ảnh hưởng đến tuổi thọ của tàu, thuyền. Nếu lựa chọn được lớp sơn tốt sẽ hạn chế được tối đa thiệt hại và chi phí tu sửa về lâu dài. Lời khuyên tốt nhất là khách hàng nên nghiên cứu kỹ loại sơn cần dùng cho bề mặt tàu của mình để đạt hiệu quả bền và đẹp nhất.

Có nhiều nguyên nhân khẳng định sơn cho thuyền tàu là lựa chọn tốt nhất hiện nay.

  • Thông thường vỏ tàu là nơi tiếp xúc với bề mặt nước nhiều nhất. Trong nước luôn có muối và tính axit cao. Việc tàu thuyền hoạt động mạnh và thường xuyên đi lại trên nước sẽ nhanh chóng dẫn đến hiện tượng ăn mòn. Lớp vỏ gỗ hay kim loại của thuyền sẽ bị phá hủy nếu không có lớp sơn bảo vệ.
  • Môi trường nước có các loài sinh vật sống kí sinh. Dễ dàng đu bám vào vỏ tàu và bắt đầu đục khoét như một nơi sống lý tưởng. Sự phát triển và sinh sôi của những loài vật này sẽ làm cho lớp vỏ nặng hơn và tốc độ thuyền bị ảnh hưởng. Vì vậy việc lựa chọn sơn cho tàu, thuyền giúp tạo một bề mặt trơn bóng làm hạn chế việc kí sinh của những loài vật này là vô cùng cần thiết.
  • Ngoài công dụng bảo vệ, sơn cho tàu, thuyền ngày nay còn có nhiều màu để tăng tính thẩm mỹ cho tàu biển theo yêu cầu của khách hàng.

II. Nên dùng loại sơn tàu biển nào?

1. Sơn chống rỉ Epoxy tàu biển Hải Âu

Sơn tàu biển Hải Âu với 30 năm hình thành và phát triển, chiếm thị phần gần 30% Việt Nam. Sơn tàu biển Hải Âu được ưa dùng vì độ bền cao, thích hợp với môi trường và khí hậu biển Việt Nam:

Được sản xuất trên cơ sở nhựa biến tính, bột màu, dung môi và các phụ gia. Có khả năng thẩm thấu tốt, đặc biệt là màng sơn khô nhanh.

Ưu điểm sơn chốn rỉ Hải Âu:

  • Bám dính tốt
  • Chịu được tác động thời tiết
  • Dễ thi công và sử dụng
  • Chống rỉ sét, chống Oxi hóa
  • Chất lượng tốt, có giá hành hợp lý
  • Chịu nước biển cực tốt
  • Màu sắc: nâu bạc, xám.
  • Quy cách đóng gói: Thùng 20 lít và thùng 5 lít.
  • Định mức lý thuyết: 7m²/lít.
  • Ứng dụng thực tế: Chuyên dùng cho tàu biển

2. Sơn chống rỉ tàu biển Hải Phòng

Các loại sơn tàu biển Hải Phòng là mục tiêu tiên phong và đẩy mạnh của cty sơn Hải Phòng do vậy các sản phẩm sơn tàu biển Hải Phòng rất được chú trọng từ việc lựa chọn nguyên liệu cho tới khâu sản xuất và thi công.

Sơn chống rỉ Hải Phòng EO là sản phẩm sơn chống rỉ tàu biển thuộc hệ thống sơn Hải Phòng. Là hệ sơn chống rỉ Epoxy 2 thành phần, có tác dụng chống rỉ sét, bảo vệ kết cấu tàu khỏi tác động oxi hóa, muối hóa, xà phòng hóa do môi trường và nước biển gây ra.

Ưu điểm sơn chống rỉ Hải Phòng

  • Sơn chống rỉ tàu biển Hải phòng sử dụng cho: Sử dụng trong môi trường ngoài trời lẫn trong nhà cho tàu biển, công nghiệp cơ khí.
  • Khả năng chống rỉ cao.
  • Màng sơn cứng, chịu mài mòn.
  • Chịu đựng thời tiết tốt.
  • Dễ dàng sử dụng

Quy cách đóng gói: 20 lít và 5 lít

3. Sơn tàu biển Epoxy Jotun 2 thành phần

Sơn Epoxy JOtun 2 thành phần là thương hiệu sơn epoxy nổi tiếng xuất xứ từ Nauy. Sơn Epoxy Jotun có khả năng bảo vệ bề mặt, chống thống, chống rỉ sắt/ thép… hiệu quả. Nên nó được sử dụng vô cùng phổ biến khi sơn cho tàu biển tại Việt Nam cũng như trên thế giới.

Sơn Jotun 2 thành phần cấu tạo gồm sơn và chất đóng rắn mang đến hiệu quả bảo vệ tối ưu.

Sơn cho tàu biển Jotun có rất nhiều loại khác nhau cho người dùng lựa chọn, mỗi loại sẽ bổ sung thêm 1 vài lợi ích khác, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng:

  • Sơn Epoxy Jotaguard Jotun
  • Sơn Epoxy Jotamastic Jotun
  • Sơn Epoxy Safeguard Jotun
  • Sơn Epoxy Seaforce 30 Jotun
  • Sơn Epoxy Seaconomy Jotun

Về tuổi thọ, Epoxy Jotun mang đến thời gian bảo vệ lâu dài. Kèm theo đó, sơn tàu biển Jotun nằm ở phân khúc giá tầm trung nên phù hợp với đa dạng các đối tượng khách hàng.

4. Sơn chống hà Jotun Seaforce

Sơn chống hà SeaForce 90 (20 lít) là loại sơn chống hà tự mài mòn không chứa thiếc, có hàm lượng chất rắn cao dựa trên công nghệ hóa dẻo trùng hợp (sáng chế độc quyền) và được thiết kế cho khả năng chống hà lên tới 60 tháng.

Điều này đạt được nhờ đặc tính tự mài mòn làm giảm sự xuống cấp của vỏ tàu. Chỉ dùng như là lớp phủ cuối hoàn thiện trong môi trường ngâm nước. Thích hợp dùng làm sơn phủ trên sơn chống rỉ và sơn kết dính được phê duyệt cho bề mặt nhôm và thép carbon. Sản phẩm này có thể được thi công ở nhiệt độ bề mặt dưới 0.

Ưu điểm sản phẩm:

  • Là loại sơn chống hà thủy phân 1 thành phần có phần trăm thể tích chất rắn cao dựa trên công nghệ trao đổi ion.
  • Sản phẩm này mang lại khả năng chống hà có tính kinh tế
  • Đặc tính tự mài mòn làm giảm sự xuống cấp của vỏ tàu
  • Là lớp phủ cuối hoàn thiện trong môi trường ngâm nước.
  • Thích hợp dùng làm sơn phủ trên sơn chống rỉ và sơn kết dính được phê duyệt cho bề mặt nhôm và thép carbon
  • Sản phẩm này có thể được thi công ở nhiệt độ bề mặt dưới 0.

Mục đích sử dụng:

Đề nghị sử dụng cho phần vỏ ngâm nước khi tàu lên đốc. Được thiết kế cho tàu thuyền có mức độ hoạt động và tốc độ cố định cho trước. Sản phẩm này có thể sử dụng cho mục đích bảo vệ lên tới 36 tháng khi là 1 phần trong 1 hệ sơn hoàn chỉnh.

5. Sơn chống rỉ tàu biển gốc Epoxy Việt Nhật

Sơn tàu biển Việt Nhật bao gồm các loại sơn chuyên dùng để sơn trang trí và bảo vệ tàu vỏ sắt, vỏ gỗ phục vụ cho nhiều mục đích khác nhau.

Ưu điểm sơn chống rỉ Việt Nhật gốc Epoxy:

  • Sơn chống rỉ tàu biển Việt Nhật là sơn Epoxy 2 thành phần dùng để sơn bảo vệ các kết cấu thép, sắt thép và kim loại khỏi hiện tượng rỉ sét do điều kiện môi trường thường xuyên ẩm ướt và có nồng độ kiềm cao.
  • Sơn phủ Epoxy Việt Nhật có độ bám dính và độ phủ cao, bám dính trên cả bề mặt được sơn lớp sơn chống rỉ gốc Alkyd hoặc sơn chống rỉ gốc Epoxy.
  • Sơn chống hà Việt Nhật có màng sơn đanh cứng, chịu ài mòn và bền màu theo thời gian.

Ứng dụng thực tế của sơn Epoxy Việt Nhật:

  • Dùng làm lớp phủ trang trí ngoài cùng với màu sắc tùy ý lựa chọn, rấ bền màu, chịu được mài mòn và va đập mạnh
  • Sơn chống hà tàu biển Epoxy 2 thành phần chuyên dùng để sơn phủ bảo vệ, trang trí và chống hà bám cho phần đáy tàu, phần ngập nước.

III. Sơn tàu biển chính hãng bán ở đâu ?

Dựa trên những kết quả mà ngư dân các vùng miền biển gửi phản hồi và đánh giá chất lượng lại cho Sơn Tàu. Các chuyên gia Sơn Tàu đã phân tích và phân loại từng dòng sản phẩm để có được các sản phẩm sơn tàu biển nên dùng nhất trên đây.

Mọi thông tin chi tiết xin vui lòng liên hệ đến. Sontau.com

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *